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HOT ! GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ

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GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリの詳細情報

GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。ホンダ「GB350」用リヤショックがナイトロンより登場! 20mmローダウン。GB350用NITRON (ナイトロン)のリヤショックです。NITRON(ナイトロン) リアサスペンションモノショック NTR R1。2cmほどローダウン。ミシュラン POWER 5 F&Rセット。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。KSR用に加工済み NSR50ホイール前後。ほぼ新品に近い中古品です。ブリヂストン バトラックスS 21。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。パーツ DUNLOP SPORTMAX QUALIFIER II 190/50 ZR17。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ズーマー用 太足タイヤ付きホイール  10インチ8j pcd110。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。ST600 バトラックス R11前後 使用時間30分 ③。(代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました)分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。専用出品 ダンロップ。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ミシュラン S1 80/90-10、100/80-10 2本セット 4mini。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ロードスポーツ2 roadsports2 120 180。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。ピレリ DIABLO ROSSO IV ディアブロ ロッソ4 前後セット。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。70/100-14 80/100-14 前後タイヤ スーパーカブ クロスカブ。よろしくお願い致します。パーツ Motoz Tractionator Adveture/Dualventure。
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